捷克斯柯达的车辆性能怎么样，捷克斯柯达是哪国车

分享一下爱车斯柯达昕动最真实的用车感受报告!

尾灯的设计也比较中规中矩，其实斯柯达还是有一种大众的板正在里面，德国大众与捷克斯柯达的混血儿，其实我还是挺喜欢这种感觉的。前排的这个空间还可以，头部空间也充裕 我还是挺喜欢这个方向盘套的，其实我的车内没有任何改装，就是喜欢把车子弄得干干净净的，布局的整整齐齐，这就比较好。

优点：外观和内饰。对于外观，是这辆车最吸引我的地方，白色内饰容易脏，而且脏了过后不容易清洗，平时使用一定要爱惜爱惜再爱惜，不过还好，买车的时候给4S店谈好的送了坐垫，虽然不算高档，但最起码不怕弄脏座椅啦，给爱车装上了座椅套之后，感觉座椅更加柔软舒服啦。

首先在费用方面，昕锐官方售价区间为84-24万元；昕动官方售价区间为14-114万元。动力总成上，斯柯达昕锐/昕动均搭载一台5L自然吸气发动机，匹配5速手动和6速自动变速箱。为了可以更清晰直观的进行对比和选购，我们先从昕锐车型进行对比，选出其中最为合适的车型。

烧机油是所有车型都不可避免的问题。也可以说只要是燃油车都会有烧机油现象，只是有的表现不明显而已。并不是你认为不烧就真的不烧，机油消耗是真实存在的。靠添加高粘度的机油只是治变不治本的权宜之计，机油进入燃烧室参与燃烧会生成更多的积碳，积碳又会加剧烧机油的症状，形成恶性循环。

【收藏向】二战各国坦克排名及各性能汇总(第一期)

M3李坦克（美国M3Lee）：美军二战早期主要装甲作战坦克，但在欧洲战场上表现不佳，被称为“七兄弟棺材”，很快退出前线。M3中型坦克在太平洋战场对日军装甲车辆的威力较大，被日军归类为“重型坦克”，许多日本步兵采用自杀式攻击来摧毁M3坦克。

第19名 - SU-100坦克歼击车（苏联SU-100） SU-100在巴拉顿湖战役中的表现展示了其对德军装甲部队的强大压制，装备的D-10S坦克炮可远距离穿透虎式坦克装甲。

发动机技术。二战世界上最大功率的坦克汽油发动机，德国HL230700马力；最大功率的坦克柴油发动机，鼠式坦克的柴油机，1200马力。潜艇技术。世界上最大潜深的潜艇，德国；操控性最佳的潜艇，德国；代表二战人类潜艇技术比较高成就的潜艇，德国XXI型。导弹技术。

我想买斯柯达系列的车,可是有人说斯柯达是捷克这个小国家的车,技术不是...

年4月16日，斯柯达公司成为德国大众集团公司的一个子公司，大众集团购买了斯柯达公司70%的股份，其余30%股份在2000年收购，斯柯达进而成为德国大众旗下继大众（VW）、奥迪（AUDI）、SEAT（西雅特）后的第四大品牌。

斯柯达是捷克产的汽车品牌，现为德国大众汽车公司旗下的经典品牌之一。斯柯达的总部位于捷克的姆拉达-博莱斯拉夫，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。虽然斯柯达现在是德国大众汽车公司的一部分，但它的品牌起源和生产基地都在捷克。

斯柯达轿车是源自捷克生产的，但现在属于德国大众汽车家族。以下是关于斯柯达品牌的详细说明：历史起源：斯柯达的历史可以追溯到捷克的姆拉达博莱斯拉夫，这里孕育了斯柯达汽车的精湛工艺与创新精神。品牌归属：尽管斯柯达起源于捷克，但它现在属于德国强大的大众汽车家族，是大众集团下的一个汽车品牌。

斯柯达是捷克的品牌，诞生于这个拥有丰富汽车历史的国家。斯柯达汽车公司位于捷克的姆拉达博雷斯拉MladaBoleslav，如今已经成为捷克名副其实的汽车城，其品牌的发展充满着地缘色彩。斯柯达在100多年的发展历程中，历经了多次战乱、政变和兼并，却始终坚韧不拔地谱写出辉煌的历史篇章，展现出了惊人的生存能力。

斯柯达不是国产车，在国内属于合资车型。以下是关于斯柯达品牌的详细解释：品牌归属：斯柯达原本是捷克的一个汽车品牌，1991年成为德国大众集团的一个子公司，大众集团购买了斯柯达公司70%的股份，并在2000年收购了其余的30%股份。因此，斯柯达现在是德国大众旗下的一个汽车品牌。